2025年6月30日，在Asunción附近的Silvio Pettirossi空军基地，巴拉圭空军（FAP）举行了一场盛大的仪式，以庆祝从巴西航空公司（Ambainer）接收四架A-29超级巨嘴鸟轻型攻击和训练飞机。这一激动人心的时刻标志着2024年11月19日签署的六架飞机采购合同的首批交付，该合同总价值接近9660万美元，所需资金全部来源于巴西国家经济和社会发展银行（BNDES）的贷款支持。
这一合作协议在2024年的Farnborough国际航展上首次对外揭晓。根据目前的交付计划，预计到2025年7月前，所有六架飞机将完成入役。巴拉圭将成为该地区第八个A-29的运营国家，紧随巴西、智利、哥伦比亚、厄瓜多尔、多米尼加共和国、巴拿马和乌拉圭之后，进一步增强了该地区空军力量的多样性。
这些新型飞机的主要任务将集中在对巴拉圭领空的监视和保护上，特别是用于拦截那些涉嫌非法贩运毒品、武器或其他违禁品的未经授权航班。此外，飞机还将承担次要任务，包括近距离空中支援、侦察、空中拦截以及进行武装情报、监视和侦察（ISR）行动。为了加强对领空的控制能力，巴拉圭还计划购置一个价值4570万美元的先进雷达系统，预计将在未来30个月内完成安装。这项收购将有助于支持国家打击有组织犯罪的斗争，提高对安全环境的认识和响应能力。
展开剩余36%目前，巴拉圭空军正在进行了一系列现代化改造。近年来，该军种的现代化努力包括对智利埃纳（Chile's Enaer）生产的T-35教练机进行升级，开发本土无人机，诸如Taguato I、Piririta和Taguato II等型号。同时，巴拉圭空军还在积极考虑引进新型外国平台，例如韩国的KT-1P和阿根廷的IA-63 Pampa。为提升空中监控能力，FAP还在评估以色列Elta El/M-2106 ng和阿根廷的Intap RPA-240等先进雷达系统，并提出新的立法提案以加强对未经授权飞行的拦截。其他现代化项目中，还包括无人机的采购，伞兵训练及飞行模拟器的引进，与包括第三类无人机在内的航空公司建立合作关系。虽然一些提案，例如有关射门法律的提议，遭到国会拒绝，但巴拉圭仍在推进包括双边合作及自主无人机开发等多个重要领域的工作。A-29的交付是这一长期现代化战略的重要组成部分，旨在逐步取代老旧的平台，提升空军的整体作战能力。
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